汽车硅胶管用以输送气体,液体,汽车硅胶管尺寸,桨状或粒状物料的一类硅橡胶制品,由内外胶层及骨架层组成,骨架层材料可用棉纤维,各种合成纤维,碳纤维或石棉,汽车硅胶管加工,钢丝等。一般汽车硅胶管的内外层材料采用天然橡胶,丁苯橡胶或顺丁橡胶,耐油胶管采用氯丁橡胶, 橡胶,耐酸碱,耐高温胶管采用乙丙橡胶,氟橡胶或硅橡胶等。因其易弯曲,能缓冲,重量轻,及安装使用方便等优点,用途十分广泛,如农业上排灌农田,汽车硅胶管,港湾疏浚中吸排泥桨,飞机,坦克,汽车及许多机械装备中液压系统,气动系统,燃油系统均使用许多硅胶管。
氟硅、腈硅橡胶
氟硅橡胶是侧链引入氟代烷基的一类硅橡胶。常用的氟硅橡胶为含有 三氟丙基和乙烯基的氟硅橡胶。氟硅胶具有良好的耐热性及优良的耐油、耐溶剂性能,如对脂肪烃、芳香烃、氯代烃、石油基的各种燃料油、润滑油、液压油以及某些合成油在常温和高温下的稳定性均较好,这些是单纯的硅橡胶所不及的氟硅橡胶具有较好的低温性能,对于单纯的氟橡胶而言,一种很大的改进。含三氟丙基的氟硅橡胶保持弹性的温度范围一般为-50 ℃~+200 ℃,耐高低温性能较乙烯基硅橡胶差,且在加热到300 ℃以上时将会产生有毒气体。电绝缘性能方面较乙烯基硅橡胶差得多。氟硅橡胶的胶料中加入适量的低粘度羟基氟硅油,胶料热处理,再加入少量乙烯基硅橡胶,可使工艺性能显著改善,有利于解决胶料粘辊和存放结构化严重等问题,能延长胶料的有效使用期。上述氟硅橡胶中引入 基硅氧链节时,会有助于耐低温性能的改善,且加工性能良好。腈硅橡胶是侧链引入腈烷基(一般为β —腈乙基或γ —腈丙基)一类硅橡胶。极性腈基的引入改善了硅橡胶的耐油、耐用溶剂性能,但其耐热性、电绝缘性及加工性则有所降低。腈烷基的类型和含量对腈硅橡胶的性能有较大的影响,如含7.5% 克分子γ —腈丙基的硅橡胶,汽车硅胶管图片,其耐寒性能与低苯基硅橡胶相似,耐油性能较低苯基硅橡胶为好,当γ —腈丙基含量增至33~50% 克分子时,则耐寒性显著降低,耐油性能提高,耐热为200