mc尼龙导向轮
MC尼龙(象牙白):未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66较为接近,其综合性能好,强度,刚度
和硬度高,抗蠕变、耐磨,mc导向轮,耐热老化,机加工性能好等。
MC901(蓝色):这种改性尼龙6有醒目的兰色,比普通浇铸尼龙的韧性高,柔性好,导向轮图片,耐疲劳,证明是齿轮,齿条和传动齿轮的理想材料。
PA6+油(绿色):这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙,是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的,较大地拓宽了尼龙的应用范围,它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10倍)。
PA6+二硫化钼(灰黑色):含二硫化钼粉末,导向轮价格,可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时,提高其承载能力和耐磨性,它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。
PA6+固体润滑剂(灰色):采用有**权的铸型尼龙6的配方,内含固体润滑剂,该材料具有自润滑性,优异的磨擦性,**的耐磨性和压力速度能力(比普通铸型尼龙高5倍)。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件,是含油尼龙的**补充!
度,刚度
尼龙具有良好的综合性能,包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性,且摩擦系数低,有一定的阻燃性,易于加工,适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性,提高性能和扩大应用范围,其次其过载保护功能,当扭矩过大,齿轮本身损坏,动力传动中断从而保护下级装置或人生安全,减少损失。
由于尼龙具有无毒、质轻、优良的机械强度、耐磨性及较好的耐腐蚀性,因此广泛应用于代替铜等金属在机械、化工、仪表、汽车等工业中制造轴承、齿轮、泵叶及其他零件。聚酰胺熔融纺成丝后有很高的强度,主要做合成纤维并可作为医用缝线它是真正意义上的自润滑尼龙,导向轮,在浇铸过程中形成了液体润滑系统,使得油尼龙轴承使用寿命明显提高,达到普通尼龙6轴承寿命的6倍和磷青铜轴承寿命的25倍!油尼龙内含的润滑剂不会流失、吸附和耗尽,也不需要重新添加。润滑剂在油尼龙较大地拓宽了尼龙的使用范围,特别是对一些不能润滑的部件。